Este año 2010, los pilotos de RC Ibérica competirán con el Kyosho MP9 y el motor RB. Si tu tambien quieres competir puedes ya tener lalicencia 2010. Pensando en todos y cada uno de los que participan de las competiciones, hemos puesto a la venta nuestro Combo Team RC Ibérica una de las mejores configuraciones del mercado: el Combo MP9/RB.
RC Ibérica presenta su nuevo motor RB de 7 transfer
Motor para Buggy 1.8 Verdadero motor de la competencia, S9 satisface las necesidades de los conductores más exigentes en el rendimiento y el consumo. Con los últimos avances en técnicas para la gama 2009, muestra un informe de rendimiento que la fiabilidad envidia. El S9 es el motor que le permite poner un pie en la alta competición.
Motor para competir
7 Transferencias
Norma Vela
Cigüeñal 13mm de golf (cuadrado)
Rodamiento delantero con doble brida de goma
Carburador de nylon 8mm
Nueva nalgas L2G (17g más ligero)
Naranja Ate carburador anodizado
Tapa de protección para los gases de escape, el carburador, la aguja y la punta del cigüeñal.
El Club de Serracines ya ha publicado las posiciones de los pilotos que participaron en las sociales para este año. Nuestra sorpresa, pero principalmente alegría, ha sido grande al ver que en primer lugar se encuentra el joven pero gran chico, Dani Menéndez, que con gran orgullo decimos, que es piloto de RC Ibérica. Este logro no es gratuito, somos testigos de que Dani se ha ganado la posición que hoy ocupa; muchos días de entrenamiento, sacrifio, y sobre todo, su esfuerzo y voluntad por intentar ser el mejor en cada carrera.
POSICION PILOTO :
1 DANIEL MENENDEZ (Piloto RC Ibérica) 472 538 587 243 493 2333 2090 2
2 ROBERTO RODRIGUEZ 515 266 452 587 1820 1820 3
3 ALVARO GARCIA 318 212 515 538 1583 1583 4
4 DAVID MORENO VILA 278 278 147 396 515
Información del porcentaje de Nitro para Motor Glow.
A partir de estos porcentajes, encontramos una variedad de marcas en combustible, unas mejores que otras, por supuesto. No obstante, lo más importante es saber diferenciar entre ellas. Una buena gasolina hará posible una carburación más estable; también favorecerá a que el motor tenga una vida más larga. Es muy complicado encontrar una gasolina con todas las cualidades, pero al día de hoy se ha progresado mucho al respecto. Así por ejemplo, saber que una biela con mucha olgura genera un ralentizo instable, o una altura de cámara mal estudiado genera un motor más negro del normal. Lo que se quiere decir, es que la gasolina por sí sola no hace milagros. Es mejor ver primero el estado del motor antes de culpabilizar a la gasolina. También sucede que una gasolina mala para otros puede salir bien en su propio motor. Por ello, a la hora de elegir el combustible es preferible que un especialista les asesore.
Aviones : 5%, 10% y 15% .
Coches : 16% (Coche 1.10), 20% (Coche 1.10) ,25% y 30% (Coche 1.8) .
Helimodelismo : 10%, 15%, 20% y 30% .
Estas fechas son motivo de encuentro, ilusiones, esperanzas y nuevas y mayores expectativas. Para este nuevo año, RC ibérica se ha propuesto alcanzar los más altos estándares en calidad de servicio y atención al cliente, pues para nosotros, lo más importante son vosotros, los fieles y queridos usuarios del Blog.
Hemos querido transmitir nuestro sentimiento y buenos deseos a través de un emotivo reportaje, en el que plasmamos el espíritu RC Ibérica. Esperamos disfruten de este pequeño regalo, hecho con cariño para todos vosotros. Video
Ya lo tenemos con un precio accesible (550€00 IVA Incluido) Neumáticos AKA desarrollados y fabricados en U.S.A. . Todas las piezas han sido realizadas con precisión y exactitud en Japón. Chasis superligero y equilibrado. El motor y los diferenciales delantero y trasero se encastran en el chasis para conseguir un centro de gravedad más bajo. Más posibilidades de ajuste que cualquier otro chasis del mercado. * El peso total se ha reducido gracias a los diferenciales delantero y trasero 4 mm. más pequeños, bolas de aluminio 7075, soporte del aleron aligerado y rótulas más pequeñas, todo ello sin comprometer la durabilidad y fiabilidad de las piezas. Tornilleria allen, sin E-Clips. 3 tipos de horn de servo incluidos: 1- SANWA / KO /JR. 2- FUTABA. 3- HITECH. Carrocería super aerodinámica para una menor resistencia al aire y alerón de nuevo diseño sujetado mediante tornillos allen. Las partes plásticas del chasis permiten bastante flexión para acomodarse a las condiciones de la pista, consiguiendo un equilibrio perfecto entre éstas y las partes metálicas. Nuevo freno, con discos hiperventilados que proporcionan una frenada óptima. * Diferencial central de alta capacidad, mayor durabilidad y bajo mantenimiento. Nuevo depósito de combustible con nueva tapa para un fácil repostaje. . Nuevos protectores laterales ideados para minimizar que se acumule barro. Caja de radio de nuevo diseño para un fácil acceso al receptor y batería. Nuevo diseño del salvaservos. Longitud: 490 mm. * Anchura: 312 mm. (ajustable) * Altura: 180 mm. * Peso: 3300 g.
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