Coche escala 1/10 de tracción trasera. Amortiguadores hidráulicos regulables de dureza del muelle. Disco de freno de ferodo. MOTOR 3.3 de increíble potencia. Salida de escape trasera y resonante en aluminio. Apertura del deposito fácil mediante un tirador. Protector de culata de posibles arañazos. Sistema de arranque eléctrico mediante el EZ STAR(INCLUIDO EN EL KIT). No necesita chispómetro ya que el EZ STAR también alimenta la bujía a la vez que arranca el motor. Más de 65mph(104 kms./hora)
Coche RC 1/18 eléctrico Maverick Atom XT tracción 4x4 completamente montado. RTR- Carrocería cortada y decorada. Emisora analógica de 2 canales FM. Variador y receptor independientes.
DATOS TÉCNICOS: Longitud 227mm, Peso 12,5g Emisora 2,4 GHz- Equipo necesario no incluido : 4 Pilas AA Alcalinas para el emisor.
Testado por RC-Ibérica, lo hemos pasado muy bien.
Robot Copter
Nueva marca ANSMANN RACING en RC Ibérica con el buggy VIRUS 1/8 T.T (114000001)
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Dispo en segunda semana de agosto
Nuevo Savage con 3 Marchas y más largo.
Check out the new macho addition to the Savage line-up! The Savage XL is the super-large, extra-tough and supremely powerful bigger brother to the Savage monster trucks. With a longer wheelbase, wider stance and huge 5.9cc (.32 cubic inch) engine, the Savage XL is ready to rock and roll right out of the box!We were looking to expand the Savage range of monster trucks and had to consider what would capture the imagination and hearts of legions of HPI Savage fans. HPI designers settled on a larger, fun-oriented version of the Savage with massive great tyres, a giant chunky bodyshell and powered by the biggest engine ever offered in a production Savage monster truck. The end result is the Savage XL!
SAVAGE XL 5.9 RTR-HPI innove à nouveau dans le domaine du Big Foot avec cette version extra longue et large du SAVAGE. Il est à la fois plus robuste, plus vif et plus puissant que ses petits frères."Nous cherchions à étendre la gamme des SAVAGE et étonner à nouveau les inconditionnels du Savage. Les ingénieurs HPI ont donc planché pendant de longs mois sur une version ultra fun dotée de pneus hyper large, d'une énorme carrosserie et équipé du nouveau moteur (K5.9) le plus puissant jamais installé sur le Big Foot HPI
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